제네시스가 19일, 연식 변경 모델 ‘2027 GV60’와 ‘2027 GV70 전동화 모델’을 동시 출시하며 본격 판매에 돌입했다. 두 모델 모두 가격 경쟁력을 유지하면서도 안전 및 편의 사양을 대폭 강화한 것이 핵심이다.
특히 GV60은 전년 동기 대비 판매량이 662.5% 급증하는 등 프리미엄 전기차 시장에서 제네시스의 존재감이 빠르게 확대되는 시점에 출시됐다는 점에서 시장의 주목을 받고 있다.
가격 동결, 그러나 사양은 한 단계 위로
2027 GV60의 판매 가격은 기존과 동일한 6,490만 원(환경친화적 자동차 세제혜택 적용 기준)부터다. 사양을 강화하면서도 가격을 올리지 않는 전략은 프리미엄 전기차 시장의 진입 장벽을 낮추려는 제네시스의 포지셔닝을 반영한다.
이번 모델의 가장 눈에 띄는 변화는 ‘페달 오조작 안전 보조’ 기능의 기본 사양 탑재다. 정차 또는 저속 주행 시 전후방 1.5m 이내에 장애물이 감지된 상태에서 가속 페달을 100% 밟을 경우, 차량이 스스로 토크를 제한하고 제동에 개입해 충돌 가능성을 줄여준다. 고령 운전자에게 특히 실질적인 안전 혜택으로 작용할 기능이다.
패키지 구성도 손봤다. 기존 ‘컨비니언스 패키지’에 묶여 있던 2열 관련 옵션을 ‘2열 컴포트 패키지’로 분리해 고객이 필요한 사양만 선택할 수 있도록 선택 폭을 넓혔다.
GV70 전동화, 에르고 모션 시트 기본화·빌트인 캠 6배 확대
2027 GV70 전동화 모델은 7,580만 원(환경친화적 자동차 세제혜택 적용 기준)부터 시작한다. 럭셔리 중형 SUV 전기차 세그먼트에서 BMW iX3, 메르세데스-벤츠 EQC 등과 경쟁하는 포지션이다.
이번 연식 변경의 핵심은 운전석 에르고 모션 시트의 기본 사양 적용이다. 장거리 주행 시 운전자의 피로도를 낮춰주는 이 시트는 고객 선호도가 높았던 옵션으로, 기본 탑재를 통해 실질적인 상품성을 끌어올렸다. 빌트인 캠 녹화 시간도 기존 약 20시간에서 120시간으로 약 6배 확대됐다. 주차 중 보안이나 블랙박스 활용을 중시하는 운전자에게 유의미한 변화다.
디자인 측면에서는 신규 내장 컬러 ‘오션웨이브 블루·하바나 브라운’과 외장 컬러 ‘트롬스 그린’이 추가돼 선택지가 넓어졌다. 패키지 구성도 전면 개편해 ‘파퓰러 패키지Ⅱ’와 최고급 사양을 한데 묶은 ‘프레스티지 패키지’를 신설, 가격 합리성과 고객 만족도를 동시에 높였다.
전기차 대기 시간 단축·판매 모멘텀 가속
한편 2026년 3월 기준 GV60의 출고 대기 기간은 약 1.5개월, GV70 전동화 모델은 3주 수준으로 단축됐다. 생산 능력 개선과 수급 안정이 동시에 이뤄지고 있다는 신호다.
또한 제네시스는 미국 PGA 투어 스폰서십을 통해 GV60 마그마와 GV70 전동화 모델 등 총 18대를 전시하며 글로벌 프리미엄 이미지를 강화하는 중으로 신 연식 출시와 맞물린 고급 마케팅 전략이 해외 판매 확대로 이어질지 주목되고 있다.
이와 함께 제네시스는 2027 GV60 및 2027 GV70 전동화 모델 판매 개시를 기념해 우수 시승기 이벤트 진행한다.
본인 소유의 차량 또는 제네시스 홈페이지 시승 신청을 통해 제네시스 전기차를 체험한 뒤 인스타그램, 유튜브, 블로그 등 개인 채널에 사진 또는 영상을 포함한 시승 후기를 ‘#전기차도제네시스답게’ 해시태그와 함께 작성한 후, 제네시스 공식 홈페이지를 통해 응모할 수 있으며 추첨을 통해 다양한 상품도 제공할 예정이다.
제네시스 관계자는 “제네시스 전기차는 다이내믹한 성능과 부드러운 주행 감성, 프리미엄 인테리어를 앞세워 고객과 미디어로부터 꾸준히 좋은 평가를 받아왔다”며 이번 시승기 이벤트를 통해 더 많은 고객이 직접 체험해보길 바란다고 밝혔다.
