“현대차·기아도 안심할 수 없다”…일본 천하 25년 만에 ‘와르르’
세계 자동차 시장의 지형도가 바뀌었다. 2025년 기준 중국 완성차 업체들의 연간 신차 판매량이 약 2,700만 대를 기록하며, 약 2,500만 대에 …
닛산
“트럼프 관세 폭탄 현실로”…미국 관세 장벽에 무너진 ‘자동차 제국’
일본 자동차 산업이 미국 트럼프 행정부의 관세 정책으로 사상 최악의 타격을 입었다. 도요타·혼다·닛산 등 주요 7개사가 지난해 4~12월 동안 총 …
캐스퍼 풀옵이면 2대 산다…900만 원대로 풀렸다는 소형 SUV의 정체
900만원대 초가성비 SUV 화제어라운드뷰·안전도 5성급 확보국내 경차 가격 논란 다시 점화 국내 자동차 시장에서 경차와 소형 SUV의 가격이 가파르게 상승하며 …
“기름값 걱정 끝났다”…카니발보다 연비 좋다는 신형 미니밴 등장, 아빠들 ‘활짝’
트림별 얼굴 차별화구글 기반 실내 UX효율형 미니밴 포지션 닛산 ‘세레나’의 최근 변화는 “미니밴은 다 비슷하다”는 인식을 정면으로 흔든다. 단순히 옵션 …
닛산이 만든 꿈의 배터리 “충전 시간 3분의 1로 줄인다”…전기차 시장 ‘발칵’
닛산, 차세대 전고체 배터리 개발주행거리 2배, 충전시간 3분의 1오는 2028년 상용화 목표로 개발 닛산의 차세대 전고체 배터리 기술이 현실로 다가오고 …
“디자인·스펙·가격까지 미쳤다”…닛산 센트라, 아반떼, K4 등 국산 준중형차 ‘위협’
날렵한 디자인과 디지털 실내3천만 원대 예상 가격에 주목국산 준중형차 시장 긴장 고조 닛산이 새롭게 공개한 9세대 신형 센트라가 디자인, 성능, …
닛산의 마지막 희망 ‘신형 리프 S’…디자인부터 스펙·가격까지 살펴보니
닛산 신형 리프S 공개시작 가격 3천만 원대구형보다 저렴한 가격 닛산이 전기차 시장에서 마지막 승부수를 던졌다. 주인공은 바로 ‘신형 리프 S’. …
“다시 돌아온 SM3?”…닛산의 마지막 희망 신형 실피, 디자인 살펴보니
닛산 신형 실피 공개4세대 부분변경 모델내년 중국 출시 예정 닛산이 공개한 신형 실피의 디자인이 화제다. 4세대 부분변경을 맞이한 신형 실피는 …
굴지의 기업이었는데 “이제 중국에도 밀려”…닛산 21년 만에 벌어진 상황에 ‘망연자실’
상반기 판매량 161만대 11위2004년 이후 첫 10위권 탈락中 비야디·지리에 추월 당해 닛산자동차의 최근 실적은 충격 그 자체다. 한때 토요타·혼다와 함께 …
“가격 파괴한 닛산 신형 리프”…3세대 모델인데도 구형보다 저렴해…
닛산 신형 리프 미국 가격 공개신형 모델임에도 구형보다 저렴약 4천만원대, 최대 488km 주행 닛산이 전기차 시장에 던진 ‘가격 폭탄’에 소비자들도, …