80년대로 돌아간 줄…폭스바겐 신형 전기차, 버튼 하나 누르자 모두들 ‘열광’
물리 버튼 전면 복귀 선언레트로 감성·편의성 강화국산 소형 전기차에 직격탄 지난해 전기차 시장의 핵심 키워드는 ‘편의성 회복’이다. 오랜 시간 혁신을 …
전기차
“현대차 기다리다 지쳤다”…캐스퍼보다 1천만 원가량 싼 ‘이 車’, 한국 상륙에 ‘발칵’
BYD 돌핀 상반기 국내 출시 예고캐스퍼 전기차 생산 지연 불만 고조가격·공급·공간 모두 중국차 우세 현대차 ‘캐스퍼 일렉트릭’의 주문 폭주에도 불구하고 …
“가격이 발목 잡았나?”…세계가 극찬한 ‘현대차’, 한국서 외면당하자 ‘결국’
아이오닉 전 차종 할인 프로모션글로벌 안전성 입증된 전동화 기술력국내 판매 부진에 가격 부담 지적 아이오닉 브랜드가 전 세계 주요 안전성 …
“현대차, 결국 등 떠밀렸다”…테슬라·BYD 협공에 꺼낸 ‘비장의 카드’, 정체는?
테슬라 주도 시장 변화 압박중국 전기차 가격 공세 확산현대차, 풀라인업 대응 전략 국내 전기차 시장이 지난해 사상 처음으로 연간 20만 …
“제네시스급이라더니”…타본 사람들 모두 극찬했다, 유일하게 아쉬운 건 ‘이것’ 딱 하나
전비·주행 성능 압도적 평가정숙성·승차감 강점으로 부각가격 대비 가치에서 아쉬움 현대차의 중형 전기 세단 아이오닉 6 2026년형이 실구매자들 사이에서 뚜렷한 호불호 …
“한국 시장 작은데 왜 이렇게까지”…테슬라·中 ‘피 흘리는 이유’, 자세히 보니 ‘섬뜩’
현대차 안방 노린 전략적 공세세그먼트 공백 노린 점유율 확대한국 소비 특성 겨냥한 유도 효과 2027년부터 전기차 보조금 전액 지급 기준이 …
“휘발유 차 타던 아빠들 환호”…3년 이상 탔으면 100만 원 준다, 대체 무슨 일?
전환 지원금 제도 첫 도입최대 680만 원 구매 혜택보조금 기준·성능 조건 강화 기존 내연기관차를 3년 이상 보유한 소비자가 전기차로 갈아타면, …
“중고차 살 바에는 차라리”…신차인데도 남다른 ‘가성비’, 대체 무슨 車 길래?
600 스포트 트림 전격 추가풀사양급 기본 구성 강조전기·하이브리드 투트랙 전개 최근 유럽에서 공개된 ‘피아트 600 스포트’는 실속 있는 트림 구성과 …
“절대 안 산다”던 한국인들…막상 ‘이것’ 타보니 반응이 “이럴 수가”
구매 전 불안 48%→소유 후 22%전기차 오너 78% “경험이 답”비 사용자 1순위 충전 번거로움 전기차 구매를 망설이게 만드는 대표 이유는 …
“캐스퍼 독주 끝났다”…2천만 원대 전기차 등장, 스펙이 말 도 안되는 수준
보조금 반영 실구매 2천초반 가능60.5kWh 배터리, 354km 인증204마력 출력, 체급 비교 포인트 중국 BYD가 보급형 전기차 시장에 ‘돌핀 액티브’ 투입을 …