쉐보레가 2026년 2월 한 달간 전 차종을 대상으로 파격적인 할인 프로모션에 나섰다. 2일 발표된 이번 프로모션에서 특히 눈길을 끄는 건 픽업트럭 시에라다.
이 모델의 경우 콤보 할부 선택 시 300만원 현금 할인에 사업자·픽업트럭 보유 고객 대상 100만원 추가 할인을 더해 최대 600만원 수준의 혜택이 가능하다는 점인데 업계에서는 이를 “공격적 재고 정리”로 해석한다.
또한 2월은 신학기·취업 시즌과 맞물려 첫 차 구매 수요가 집중되는 시기다. 하지만 쉐보레가 제시한 할인 규모는 통상적인 시즌 프로모션 수준을 넘어선다.
특히 2025년 생산 차량에 한정된 유류비 지원(40만~200만원)은 전년도 재고 차량의 빠른 소진 의도를 드러내며 저금리 금융 프로그램과 결합된 중복 할인 구조는 1분기 판매 목표 달성을 위한 총력전으로 분석된다.
트랙스 3.5% 금리, 경쟁사 대비 우위 확보
먼저 쉐보레는 소형 SUV 트랙스 크로스오버에 36개월 기준 3.5%, 60개월 기준 4.0%의 저금리를 적용했다. 업계에서는 시중 평균 금리 대비 경쟁력 있는 수준으로 평가하고 있다.
여기에 30만원 현금 할인과 2025년 생산 차량 구매 시 최대 40만원 유류비 지원을 더하면 실질 구매 부담이 크게 줄어든다. 또한 중형 SUV 트레일블레이저는 36개월 4.0%, 60개월 4.5% 금리를 제시했다.
트랙스 대비 0.5%포인트 높지만 차급을 고려하면 합리적 수준이다. 생산 시점에 따라 유류비 지원이 40만~60만원으로 차등 적용되는 점이 특징이다. 업계 관계자는 “생산 시기가 오래된 재고일수록 높은 유류비 지원으로 판매를 유도하는 전략”이라고 분석했다.
시에라 픽업트럭, 사업자 시장 집중 공략
이번 프로모션에서 가장 파격적인 조건은 시에라에 집중됐다. 300만원 현금 할인(콤보 할부 선택 시)에 100만~200만원 유류비 지원, 사업자 명의 또는 픽업트럭 보유 고객 대상 100만원 추가 할인까지 더하면 총 혜택 규모는 최대 600만원에 달한다.
픽업트럭은 국내 시장에서 비주류 세그먼트지만, 사업자와 농어민층의 꾸준한 수요가 존재한다. 금리는 36개월 4.0%, 60개월 4.5%로 승용차와 동일한 조건이다.
대형 차량임에도 불구하고 낮은 금리를 적용한 건 픽업트럭 시장 점유율 확대 의지로 해석된다. 다만 300만원이라는 현금 할인 규모는 원가 대비 과도한 출혈을 시사하며, 판매 부진에 따른 재고 압박 가능성을 배제할 수 없다.
생애주기 타겟팅, 실효성은 미지수
쉐보레는 ‘New Start 특별 할인’으로 신입생·졸업생, 신입사원·퇴직자, 신혼부부·출산 가정, 운전면허 신규 취득자, 이사·주택 구매 고객에게 30만원 추가 할인을 제공한다. 가족 형제자매까지 적용 범위를 확대해 구전 효과를 노렸다. 쉐보레 첫 구매 고객에게도 30만원을 할인하며 신규 고객 유입에 집중했다.
슈퍼 패밀리 프로그램으로 재구매 고객에게는 최대 100만원, 소형차 오너에게는 20만원 할인을 제공하는 등 촘촘한 할인 구조를 설계했다. 하지만 업계 일각에서는 “신입사원 등 청년층은 구매력이 제한적이고, 첫 차로는 경차나 국산 준중형을 선호하는 경향이 강해 실제 전환율은 제한적일 것”이라는 회의적 시각도 존재한다.
한편 쉐보레의 2월 프로모션은 저금리와 현금 할인, 유류비 지원을 중복 적용한 공격적 구조다. 특히 시에라의 600만원 수준 혜택은 업계 최고 수준이지만, 이는 동시에 2025년 재고 차량 처리와 1분기 판매 목표 달성 압박을 반영한 것으로 풀이된다.
저금리 금융 환경과 맞물린 이번 프로모션이 실제 판매 증대로 이어질지, 아니면 단기 출혈 경쟁으로 끝날지는 2월 판매 실적에서 확인될 전망이다.
