전기 고성능 모델 최초 출시
제로백 넘는 가속 성능 확보
럭셔리 감성 더한 주행 경험
시속 200km에 도달하는 데 걸리는 시간 단 10.9초. 제네시스가 브랜드 최초의 전기 고성능 모델 ‘GV60 마그마’를 공식 출시하며 고성능 전기차 시장에 정면으로 뛰어들었다.
빠르기만 한 차가 아니다. GV60 마그마는 포르쉐급 성능에 럭셔리 세단 수준의 정숙성과 감성을 더한 새로운 고성능 럭셔리 전기차다.
제네시스는 이번 모델을 향후 10년 브랜드의 방향성을 보여줄 상징적인 존재로 정의하며, 전동화 시대의 고급차 기준을 새롭게 쓰겠다는 의지를 드러냈다.
제네시스 첫 고성능 전기차, 압도적 성능 구현
GV60 마그마는 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm의 전·후륜 듀얼 모터를 탑재했다.
부스트 모드 사용 시에는 478kW(650마력), 790Nm까지 출력이 향상되며, 정지 상태에서 시속 200km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 10.9초에 불과하다. 최고 속도는 시속 264km로, 제네시스 전기차 라인업 중 가장 빠르다.
이 같은 성능을 안정적으로 구현하기 위해 전·후륜 모터 냉각 성능과 내구성이 개선됐으며, 부스트 모드의 최대 출력 유지 구간도 확장됐다.
여기에 ‘런치 컨트롤’, ‘스프린트 모드’, ‘GT 모드’, 주행 상황에 맞춰 배터리와 모터 출력을 조절하는 ‘HPBC’ 시스템도 함께 적용돼 극한 주행에서도 일관된 성능을 제공한다.
고급감과 정숙성, 전기차 감성까지 모두 담았다
GV60 마그마는 퍼포먼스뿐 아니라 주행 질감과 정숙성도 강화됐다. 차세대 서스펜션 지오메트리와 스트로크 감응형 ECS, EoT 제어 시스템을 통해 승차감과 안정성을 함께 잡았다.
또한 차체 전반에 흡차음재를 추가하고 도어 글래스에 차음 필름을 적용해 고속 주행 시 풍절음을 줄였으며, ‘ANC-R’ 시스템도 기본 탑재됐다.
실내는 스웨이드 소재와 다크 메탈 트림, 오렌지 포인트 스티치로 마감돼 고급스러움과 스포티함을 동시에 구현했다.
전용 파워 10-Way 버킷 시트는 통풍, 메모리, 쿠션 익스텐션 기능을 갖췄으며, 실내 디자인 전반에 걸쳐 마그마 전용 디자인이 반영됐다.
외관은 넓히고 낮췄다…전용 디자인으로 차별화
GV60 마그마는 기존 모델 대비 전폭을 50mm 넓히고 전고를 20mm 낮춰 더욱 안정적인 자세를 구현했다.
외관에는 마그마 전용 21인치 휠과 썸머 타이어, 카나드 윙 가니시, 펜더 에어브리더, 리어 스포일러 등이 적용돼 고성능 모델다운 존재감을 드러낸다.
외장 컬러는 기존 색상에 ‘마그마 오렌지’가 추가되며, 내장은 블랙 옵시디언 모노톤에 마그마 오렌지 또는 애쉬 화이트 포인트 스티치를 선택할 수 있다.
GV60 마그마의 복합 전비는 3.7km/kWh이며, 84kWh 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시 산업부 인증 기준 최대 346km 주행이 가능하다. 가격은 개별소비세 3.5% 적용 기준 9,657만 원이다. 단일 트림으로 운영된다.
고성능을 넘어 ‘경험’을 더한 럭셔리 전략
한편 제네시스는 GV60 마그마의 감성과 주행 몰입감을 높이기 위해 ‘가상 기어 변속 시스템(VGS)’과 새로운 사운드 디자인 시스템(e-ASD+)를 적용했다.
주행 성능은 물론, 운전자와 차량 간 교감을 위한 전용 디지털 인터페이스도 탑재돼 브랜드가 지향하는 ‘감성적 럭셔리’의 완성도를 끌어올렸다.
출시와 함께 진행되는 마케팅도 주목된다. 제네시스는 하남 스튜디오 등 주요 거점에서 GV60 마그마 실차와 함께 향, 사운드, 라이프스타일 굿즈 등을 전시할 예정이다.
또한 GV60 마그마 출고 고객을 대상으로 ‘르망 24시’ 초청 이벤트를 진행해 고성능 브랜드 이미지와 고객 경험을 동시에 강화한다.
제네시스 관계자는 “GV60 마그마는 단순한 고성능 모델을 넘어, 제네시스만의 감성과 정제를 담은 새로운 기준의 시작점”이라며 “앞으로도 고성능 럭셔리 전기차 영역을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.
