“소문만 무성했는데 결국 공개됐다”…현대차 일렉시오 등장에 중국 전기차 시장 초긴장

E-GMP 플랫폼 기반 중국 전략차
722km 주행거리 27분 급속충전
패밀리 브레이크 모드 등 탑재

현대차가 중국 시장 공략을 위한 비밀 병기 ‘일렉시오’를 공개했다.

일렉시오는 중국 소비자 전용으로 설계된 전기 SUV로 파격적인 주행거리, 몰입형 실내 경험, 가족 친화적 설계까지 갖추고 있어 경쟁이 치열한 중국 완성차 업계에 긴장감이 감돌고 있다.

대담한 디자인, 정제된 기술

먼저 외관은 단번에 시선을 끈다. 깔끔한 실루엣 위에 절제된 비율, 거기에 크리스탈을 연상시키는 사각형 헤드램프가 조화를 이룬다.

현대차가 지향하는 ‘프리미엄 전동화 SUV’의 정체성이 잘 드러낸 모습이다. 기술적 기반은 E-GMP 플랫폼이다. 전기차 전용 구조인 만큼 안정성과 승차감 모두 강화됐다.

배터리는 88.1kWh 용량으로, 중국 기준(CLTC)으로는 1회 충전에 최대 722km까지 주행 가능하다. 여기에 고속 충전 기능도 갖춰 약 27분 만에 배터리 잔량 30%에서 80%까지 충전할 수 있다.

실내는 몰입, 설계는 실용

실내는 ‘몰입’이라는 단어에 초점을 맞췄다. 27인치 4K 디스플레이, 명암비 30,000:1의 헤드업 디스플레이, 그리고 BOSE 8스피커에 돌비 애트모스(Dolby Atmos®)까지 적용했다.

이 중 돌비 애트모스는 현대차 모델 중에서는 최초로 탑재된 기술로 음향과 공간이 어우러져 극장 수준의 사운드를 제공한다.

여기에 운전자와 탑승자 모두의 피로도를 줄이기 위한 기능도 눈에 띈다. ‘패밀리 브레이크 모드’라는 이름의 회생제동 시스템은 가속과 감속 반응을 정교하게 조절해 보다 부드러운 주행을 구현한다.

또한 차량 내부에 총 46곳의 수납 공간을 마련했으며 기본 506리터의 트렁크 공간을 최대 1540리터까지 확장 가능하도록 설계해 가족 단위 고객을 위한 실용성을 극대화했다.

이와 함께 측면 커튼 에어백을 포함한 총 9개의 에어백 시스템과 비상 상황에서 자동으로 튀어나오는 도어 핸들 등 첨단 안전 사양도 적용했다.

특히 도어 핸들의 경우 배터리 방전 및 비상 상황에서도 개폐가 가능하고 내부에도 잠금 해제 버튼이 있어 위급 상황에서의 안전성을 확보했다.

‘In China, For China, To Global’ 전략

한편 일렉시오는 현대차가 중국 시장을 위해 특별히 개발한 첫 전략 모델로 중국에서, 중국을 위해, 세계를 향한다는 의미의 ‘In China, For China, To Global’ 전략을 담았다. 중국 소비자의 니즈를 철저히 분석해 설계했다는 점이 특징이다.

그간 현대차는 중국 전기차 시장에서 고전을 면치 못해왔다. BYD, 테슬라 등 경쟁사들이 시장을 장악한 가운데 현대차의 입지는 계속 줄어들었다. 일렉시오는 이런 상황을 타개하기 위한 현대차의 반격 카드다.

현대차 중국권역본부 오익균 부사장은 “글로벌 시장에서 검증된 E-GMP 플랫폼을 기반으로 ‘In China, For China, To Global’ 전략의 첫 모델인 일렉시오를 발표할 수 있어 기쁘다”며 “전동화 및 차량의 지능화 속도가 매우 빠른 중국 시장에서 적극적인 현지화 노력을 바탕으로 반드시 성공을 거둘 것”이라고 강조했다.