“미국이 안되면 유럽에서?”…현대차, 트럼프 관세 위기에도 여전히 ‘승승장구’

오스트리아 판매 102% 급증
아이오닉9 독일 최고 프리미엄車
전기차·SUV로 유럽 공략 강화

자동차 최대 시장인 미국에서 관세로 고전하고 있는 현대차가 또 다른 선진시장인 유럽에서는 판매가 크게 증가하는 등 선전하고 있다.

현대차 IR 등에 따르면 지난 9월 오스트리아 승용 시장에서 전년 동기 대비 102% 증가한 판매량을 기록했다.

전동화 전환이 빠르게 이뤄지고 있는 유럽에서 전기차 및 전략형 모델로 입지를 더욱 강화하겠다는 현대차의 전략이 통하고 있는 것이다.

전기차 앞세워 오스트리아 점유율 ‘껑충’

현대차는 지난 9월, 오스트리아 승용차 시장에서 1,966대를 판매하며 전년 동기 대비 102% 성장했다. 이로써 시장 점유율 7.6%를 기록하며 전체 브랜드 순위 3위에 올랐다.

2023년 연간 1만 1,364대를 판매해 6위에 머물렀던 것과 비교하면 가파른 상승세다. 올해 1월부터 9월까지 누적 판매량도 지난해 같은 기간 대비 28% 늘어난 8,604대를 기록했다.

판매를 이끈 주역은 현대차의 대표 준중형 SUV ‘투싼’으로 지난달에만 455대가 팔리며 모델별 순위 6위를 기록했다. 특히 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델을 보유한 점이 전동화에 민감한 유럽 소비자들에게 매력적으로 작용했다.

독일서 ‘프리미엄 차량’으로 인정받은 아이오닉9

또한 유럽 내 인지도와 브랜드 위상을 끌어올린 데에는 ‘아이오닉9’의 활약도 컸다.

현대차의 대형 전기 SUV ‘아이오닉9’은 독일 자동차 전문 기자단 ‘지코티(GCOTY)’가 발표한 ‘2026 독일 올해의 차’에서 ‘프리미엄 부문’ 1위로 선정됐다. 출시된 지 고작 3개월 만의 성과다.

지코티는 콤팩트, 프리미엄, 럭셔리, 뉴에너지, 퍼포먼스 등 5개 부문으로 나눠 수상 차량을 발표하는데, 아이오닉9은 5만 유로(한화 약 8300만원) 이하 프리미엄 부문에서 최고로 뽑혔다.

현지 자동차 업계 관계자들은 “현대차는 단순한 ‘가성비 브랜드’가 아니다”라며 “디자인과 성능, 지속가능성을 고루 갖춘 프리미엄 브랜드”라고 강조했다.

전략형 소형차로 빠른 공급…가격 경쟁력도 확보

현대차는 전기차 외에도 유럽 맞춤형 모델인 i10과 i20을 전면에 내세우고 있다. 이들 차량은 각각 체코와 터키 현지 공장에서 생산돼 공급 속도가 빠르며, 유럽 현지 제조가 가능해 가격 경쟁력도 갖췄다는 평가다.

특히 i10과 i20는 지난달 오스트리아 시장에서 각각 12위와 15위에 이름을 올리는 등 두 모델 모두 유럽 소비자들의 실용성과 연비, 가성비를 동시에 잡으며 주목을 받고 있다.

현대차 관계자는 “유럽 소비자들의 기호에 맞춘 전략형 모델과 친환경차 중심의 라인업을 통해 점유율을 지속적으로 높여나갈 계획”이라며 “시장 맞춤형 접근이 현재의 성과를 가능하게 했다”고 설명했다.

한편 현대차는 미국에서 트럼프 행정부의 고율 관세로 어려움을 겪고 있지만, 유럽에서의 성공이 이를 상쇄하고 있는 모습이다.

특히 전동화 전환이 빠르게 진행되는 유럽 시장의 특성을 정확히 파악하고 전기차와 하이브리드 모델로 대응한 전략이 주효했다는 분석이다.