“기아 EV4 GT 프로토타입 공개”…핫해치 원조, 골프 GTI와는 또 다른 매력

기아 EV4 GT 프로토타입 공개
400마력 듀얼 모터 탑재 전망
오는 2026년 정식 출시 예고

기아가 첫 순수 전기 고성능 해치백 EV4 GT 프로토타입을 공개했다.

오는 2026년 정식 출시를 앞두고 있는 기아 EV4 GT는 고성능 모델만을 위한 전용 디자인 콘셉트와 향상된 파워트레인을 적용해 핫해치의 원조인 폭스바겐 골프 GTI와는 다른 매력을 예고하고 있다.

네온 그린으로 에너지 표현

이번에 공개된 EV4 GT 프로토타입은 기본 검정과 무광 회색 바탕 위에, 애시드 그린 색상을 포인트로 더한 ‘GT 포일’이라는 이름의 위장 래핑을 적용했다.

기아는 이 디자인에 대해 “속도와 에너지, 그리고 빛에서 영감을 받아 고성능 GT 라인업의 정체성을 시각화한 것”이라고 설명했다.

또한 전면부는 수직형 슬릿이 더해진 범퍼 디자인이 적용돼, 더욱 강렬하고 도전적인 인상을 선사하며 측면에는 다이아몬드 커팅 휠과 네온 캘리퍼가 눈길을 끈다.

여기에 후면부에서는 GT 전용 디퓨저와 수직형 중앙 LED 램프가 적용돼 ‘EV6 GT’와의 패밀리룩을 완성했으며 실내는 아직 공식 공개 전이지만, 테스트 차량에서는 네온 포인트가 적용된 버킷 시트가 포착된 바 있다.

감성까지 살린 주행감

EV4 GT의 진짜 핵심은 파워트레인에 있다. 기아는 아직 세부 제원을 공개하지 않았지만, 업계는 듀얼 모터 기반 사륜구동 시스템이 적용될 것으로 예상하고 있다.

이 시스템은 총 출력이 약 400마력(298kW)에 이를 것으로 보고 있으며 배터리는 81.4kWh 리튬이온 팩이 탑재돼, 긴 주행거리까지 확보될 전망이다.

여기에 더해, 기아는 ‘가상 수동변속’과 ‘인공 엔진 회전 제한 장치’ 기능을 적용해, 전기차에서도 내연기관 차량 특유의 주행 질감을 구현할 계획이다.

더불어 섀시와 서스펜션도 대대적으로 손봤다. 빠른 스티어링 기어비와 정밀한 차체 제어 시스템이 반영될 예정이며, 이를 통해 민첩한 핸들링 감각을 추구할 전망이다.

기아 관계자는 “GT 라인업의 본질은 단순한 출력을 넘어선 ‘운전의 즐거움’”이라며 “EV4 GT는 그 감성을 전기차 시대에 맞춰 새롭게 재해석한 결과물”이라고 전했다.

기아, GT 브랜드 전기차로 전면 개편

한편 기아는 EV4 GT를 시작으로 GT 라인업 전면 개편에 들어간다. 향후 출시되는 모든 GT 모델은 전기 파워트레인을 기반으로 할 예정이며 이에 따라 K5 GT는 내연기관 기반으로는 마지막 GT 모델이 될 전망이다.

또한 기아는 EV4를 슬로바키아 공장에서 생산 중인데 EV4는 기아가 유럽에서 생산하는 첫 순수 전기차로, GT 버전 역시 이 공장에서 제작될 가능성이 높다.

현재 해당 공장에서는 EV4 외에도 XCeed, 스포티지 하이브리드와 플러그인 하이브리드까지 기아의 다양한 모델들이 함께 생산되고 있다.