메르세데스-벤츠 코리아가 오는 4월 13일부터 국내 자동차 판매 역사를 바꿀 새로운 제도를 전면 시행한다.
‘리테일 오브 더 퓨처(Retail of the Future)’로 명명된 이 판매 방식은 전국 어느 전시장에서나 동일한 가격으로 차량을 구매할 수 있도록 하는 것이 핵심이다.
3가지 원칙으로 완성하는 판매 혁신
그동안 수입차 시장에서는 딜러사마다 재고와 가격이 달라 소비자가 여러 매장을 돌며 ‘가격 흥정’을 해야 하는 불편이 상식처럼 통용됐다. 이번 제도 전환은 그 관행을 정면으로 뒤엎는 시도로, 수입차 업계 전반에 상당한 파장을 일으킬 것으로 보인다.
이번 제도의 핵심은 ‘One Price·One Stock·One Experience’, 세 가지 원칙으로 요약된다. 메르세데스-벤츠 코리아가 직접 가격을 책정하는 One Price, 전국 재고를 통합 관리해 고객이 한눈에 확인할 수 있는 One Stock, 전국 어느 전시장에서도 동일한 상담과 시승을 제공하는 One Experience가 그것이다.
공식 홈페이지에서 가격과 재고를 실시간으로 확인한 뒤, 원하는 전시장을 선택해 상담과 시승을 진행하는 온·오프라인 연계 구조도 함께 구축된다. 결제 인프라 측면에서는 NHN KCP가 ‘Mercedes pay’와 전략적 파트너십을 체결해 통합 디지털 결제 솔루션을 4월부터 본격 가동한다.
딜러사, ‘판매상’에서 ‘경험 매니저’로 탈바꿈
비즈니스 구조도 근본적으로 바뀐다. 기존에는 메르세데스-벤츠 코리아가 차량을 수입하면 전국 11개 딜러사가 이를 도매로 대량 매입한 뒤 고객에게 재판매하는 방식이었다.
새로운 제도에서는 딜러사가 본사 재고의 판매를 중개하고, 수수료를 받는 구조로 전환된다. 이에 따라 딜러의 역할도 ‘가격 협상자’에서 ‘고객 경험 매니저’로 재정의된다. 각 전시장은 가격 경쟁 대신 고객 응대와 맞춤형 서비스에 역량을 집중하는 거점으로 재편된다.
벤츠코리아와 11개 딜러사는 이미 2023년부터 시스템 구축, 운영 안정화, 딜러 교육 등을 공동으로 준비해왔다. 일방적인 구조 개편이 아닌 3년에 걸친 협력적 전환이라는 점에서 업계의 주목을 받는다.
할인 혜택 사라지나… 본사의 답변은
한편 소비자들 사이에서는 딜러 간 경쟁이 사라지면 할인 혜택도 함께 소멸하는 것 아니냐는 우려가 나온다. 이에 메르세데스-벤츠 코리아 관계자는 “딜러사 자율에 맡겼던 할인 정책을 본사가 관리하는 것”이라며 “차량 수급 현황에 맞춰 최적의 가격을 제시하는 것이지, 할인 자체가 사라지는 게 아니다”라고 선을 그었다.
실제로 메르세데스-벤츠는 독일, 영국, 스웨덴 등 주요 시장에서 이 제도를 선행 도입했으며, 해당 시장에서는 고객 만족도·가격 투명성·서비스 일관성이 모두 개선됐다는 평가를 받았다. 글로벌 검증을 마친 모델인 만큼 국내 소비자의 불안감을 일정 부분 해소할 근거가 될 수 있다.
메르세데스-벤츠 코리아 관계자는 “새로운 판매 방식은 중장기적으로 브랜드 신뢰 제고와 고객 경험 향상에 기여할 것”이라며 “딜러사와 12년간 이어온 동반성장 노력도 계속하겠다”고 밝혔다.
