25주년 기념 신형 GT3 출시
투어링 패키지 국내 첫 선보여
2억7천만원대 동일 가격 책정
25년 전 처음 등장한 포르쉐 911 GT3가 진화를 거듭한 끝에, 마침내 최신형 모델로 한국 시장에 모습을 드러냈다.
여기에 순수한 퍼포먼스에 감성을 더한 ‘투어링 패키지’도 국내 최초로 공개됐다. 강력한 스펙, 정교한 디자인, 그리고 일상과 트랙 모두를 아우르는 주행감각까지. 2억7천만원이 넘는 가격에도 소비자들의 관심은 뜨겁다.
4.0리터 자연흡기 박서 엔진과 7단 PDK 변속기의 조합
신형 911 GT3는 4.0리터 자연흡기 박서 엔진과 7단 PDK 변속기를 조합해, 최고출력 510마력, 최대토크 45.9kg·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.4초면 도달하며, 최고속도는 무려 시속 311km에 이른다.
이와 같은 고성능은 공기역학 설계를 바탕으로 한 전면 디퓨저, 언더바디 핀, 경량화된 알루미늄 휠 등 정교한 설계에서 비롯된다. 차체는 탄소섬유 강화플라스틱 소재를 사용해 민첩하고 직관적인 핸들링을 제공한다.
이전 모델 대비 경량화된 새로운 실버 컬러의 알루미늄 휠은 스프링 하질량을 1.5kg 이상 줄였고, 이는 서킷은 물론 일반 도로에서도 안정적인 주행을 가능하게 한다.
여기에 신형 GT3에는 ‘바이작 패키지’가 처음으로 추가된다. 트랙 전용으로 설계된 이 옵션은 리어 액슬 안티롤 바, 시어 패널, 리어 윙 사이드 플레이트 등 다양한 부품을 탄소섬유로 구성해 강성과 무게를 동시에 잡았다.
감성까지 더한 ‘투어링 패키지’…국내 첫 도입
이번 출시의 하이라이트는 단연 ‘911 GT3 투어링 패키지’다. 고정식 리어 윙 대신 어댑티브 리어 스포일러를 적용하고, 디자인을 절제해 클래식한 무드를 강조한 것이 특징이다.
또한 리어 리드 그릴에는 ‘GT3 투어링’만의 전용 로고가 새겨졌으며, 실버 컬러 사이드 윈도우 트림이 외관의 고급스러움을 더한다.
더불어 실내는 레이스-텍스 대신 가죽 소재를 사용해 한층 클래식한 분위기를 연출했으며 국내 사양에는 뒷좌석은 기본으로 제공, 경량 스포츠 버킷 시트는 선택사항이다.
포르쉐코리아 관계자는 “트랙 중심의 GT3와 달리, 투어링 패키지는 고성능을 유지하면서도 일상적인 주행에서의 감성과 편안함을 놓치지 않는 모델”이라고 설명했다.
시간도 달린다…GT3 전용 크로노그래프 공개
한편 포르쉐 디자인은 이번 신형 GT3 출시에 맞춰, 전용 타임피스를 함께 선보였다. ‘911 GT3 크로노그래프’와 ‘911 GT3 투어링 크로노그래프’는 COSC 인증을 받은 플라이백 기능 탑재 무브먼트를 사용해, 성능과 디자인을 모두 반영했다.
특히 정밀한 기계식 시계의 메커니즘은 차량의 엔지니어링을 그대로 옮겨온 듯하며, 이는 자동차와 시계 모두를 사랑하는 소비자들에게 특별한 만족감을 선사할 것으로 보인다.
가격은 신형 911 GT3와 911 GT3 투어링 패키지 모두 부가세 포함 2억7170만원으로 동일하게 책정됐으며 25년 역사의 GT3 시리즈가 새로운 전환점을 맞은 지금, 한국 도로 위에서도 곧 그 진가를 확인할 수 있을 것으로 기대된다.
