벤틀리모터스코리아가 8년 만에 한국 시장에 다시 선보이는 더 뉴 컨티넨탈 GTC가 드디어 고객 인도를 시작했다.

지난해 10월 국내에 첫 공개된 ‘더 뉴 컨티넨탈 GTC’는 고객 주문에 따라 영국 크루에 위치한 ‘벤틀리 드림 팩토리’에서 수제로 제작됐다.

이번에 출시된 모델은 ‘뮬리너(Mulliner)’와 ‘스피드(Speed)’ 두 가지 라인업이며, 각각 극강의 퍼포먼스와 고급스러움을 지향한다.

슈퍼카급 성능, 벤틀리 최초 하이브리드 컨버터블

‘더 뉴 컨티넨탈 GTC’는 벤틀리 역사상 최초로 플러그인 하이브리드 시스템을 도입한 컨버터블 그랜드 투어러이다.

최고 출력 782마력, 최대 토크 102.0kg·m를 자랑하는 이 차량은 4.0L V8 트윈터보 엔진과 190마력의 전기 모터가 결합된 울트라 퍼포먼스 하이브리드 파워트레인을 탑재했다.

최고속도는 전자적으로 285km/h로 제한되며, 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 불과 3.4초에 불과하다.

연료 효율성도 갖췄다. 전기모터만으로 최대 63km를 주행할 수 있으며, 복합 연비는 12.3km/L, 이산화탄소 배출량은 48g/km 수준이다. 후방 액슬에 배치된 25.9kWh 용량 배터리는 무게 배분까지 고려한 설계로, 안정적인 주행을 지원한다.

주행 성능을 극대화하기 위한 기술도 아낌없이 적용됐다. ‘벤틀리 퍼포먼스 액티브 섀시’에는 듀얼 챔버 에어 스프링과 트윈-밸브 댐퍼 시스템, ‘올 휠 스티어링’, eLSD, 차세대 ESC 등이 탑재됐다.

디자인은 감성, 실내는 기술…벤틀리의 유산 계승

외관은 전통적인 벤틀리 GT의 비례감을 유지하면서도, ‘바칼라(Bacalar)’와 ‘바투르(Batur)’ 등 한정판 모델에서 계승한 최신 디자인 언어가 녹아들었다.

특히 소프트톱은 7가지 컬러 중 선택 가능하며, 시속 48km 이하에서는 19초 만에 완전히 여닫을 수 있다. 오픈 시에는 토너 커버에 적용된 독특한 스티칭이 고급스러운 감성을 더한다.

실내는 럭셔리 그랜드 투어러의 정수를 보여준다. 최고급 소재와 수작업 마감, ‘벤틀리 로테이팅 디스플레이’ 같은 첨단 사양이 조화를 이루며, 탑승자를 위한 쾌적함과 편안함을 극대화한다.

가격은 부가세 포함 GTC 뮬리너 4억8290만원, GTC 스피드 4억4660만원, GTC 아주르 4억3230만원, GTC 코어 3억7070만원이며 옵션에 따라 가격은 달라진다.

크리스티안 슐릭 벤틀리모터스코리아 총괄상무는 “이번 GTC 컴백으로 한국 내 벤틀리 투어러 라인업이 완성됐다”며 “장인정신과 차세대 기술이 결합된 이 모델이 한국 고객들에게 완벽한 오픈 에어링 경험을 제공할 것”이라고 강조했다.

한편 벤틀리모터스코리아는 전국 주요 전시장에 더 뉴 컨티넨탈 GTC를 전시한다. 서울 강남 ‘벤틀리 큐브’를 비롯해 강북 ‘벤틀리 타워’, 부산, 대구 부티크 전시장에서 차량을 직접 확인할 수 있으며, 자세한 정보는 각 전시장을 통해 확인할 수 있다.