폭스바겐이 전기차 라인업 확대의 핵심 카드를 꺼내 들었다. 소형 전기 크로스오버 ‘ID. 크로스’를 공식 공개하고, 2026년 가을 유럽 시장 출시를 목표로 양산 준비에 돌입했다.
시작 가격은 약 2만8,000유로(한화 약 4,800만 원)로 책정됐는데 중국산 저가 전기차의 유럽 공세가 거세지는 상황에서, 폭스바겐이 ‘프리미엄 가성비’를 전면에 내세운 전략적 모델이라는 점에서 시장의 주목을 받고 있다.
中 저가 공세에 맞서는 폭스바겐의 다층 전략
폭스바겐 그룹은 현재까지 순수 전기차 누적 인도량 400만 대를 달성하며 글로벌 5대 전기차 제조사로 자리매김했다. ID. 크로스는 이 성장세를 소형 세그먼트로 확대하려는 핵심 모델이다.
라인업 구성도 치밀하다. 약 2만5,000유로(약 4,260만 원)의 ID.2all을 시작으로, ID. 폴로, ID. 크로스(2만8,000유로)로 이어지는 포트폴리오는 가격대별 고객을 촘촘히 겨냥한다.
ID. 크로스는 ID.2all 대비 약 3,000유로(약 540만 원) 높은 포지셔닝으로, ‘합리적인 가격에 한 단계 높은 품질’을 지향한다. 여기에 향후 차세대 전기 골프(Golf EV) 출시도 예고돼 있어, 폭스바겐의 전기차 라인업은 더욱 촘촘해질 전망이다.
3가지 출력·2가지 배터리… 넓은 선택지
ID. 크로스의 파워트레인 구성은 다양한 수요를 한 번에 아우른다. 전기 모터는 85kW, 99kW, 155kW 3가지 출력 옵션이 제공되며, 배터리는 37kWh와 52kWh 두 가지 용량 중 선택할 수 있다.
충전 성능도 경쟁력 있는 수준이다. 기본 사양에서 최대 90kW DC 급속 충전을 지원하고, 대용량 배터리 사양에서는 최대 105kW까지 올라간다. 이는 중상급 전기차에서나 볼 수 있던 충전 스펙을 소형 세그먼트에 적용한 것으로, 업계 표준을 끌어올리는 기술적 신호로 해석된다.
외관에는 폭스바겐의 새로운 디자인 언어 ‘퓨어 포지티브(Pure Positive)’가 적용됐다. 선명한 캐릭터 라인과 균형 잡힌 비율로 절제된 자신감을 표현했다는 평가다.
실내 마감은 상위 차급 지향… 6개월 뒤 출시 임박
5인승 SUV답게 실내 공간 설계에도 공을 들였다. 직관적인 버튼 배치와 대형 디스플레이를 탑재하고, 소재와 마감 품질은 상위 차급을 지향하는 수준으로 설계됐다고 폭스바겐은 밝혔다. 여기에 다양한 운전자 보조 시스템(ADAS)이 기본 탑재돼 주행 편의성과 안전성을 강화했다.
특히 2026년 가을 출시는 현시점(2026년 3월)으로부터 약 6개월 앞으로, 충분한 개발 기간을 확보한 일정이다. 이는 단순히 가격을 낮추는 데 급급하지 않고, 품질 완성도에 무게를 두겠다는 폭스바겐의 의지를 보여준다.
한편 유럽 전기차 시장이 2024년 4분기 이후 성장세를 이어가고 있다는 점도 긍정적 배경으로 작용하고 있는 가운데 ID. 크로스는 4,800만 원대의 합리적 진입 가격에 중상급 수준의 충전 기술과 ADAS를 결합한 ‘가성비 프리미엄’ 모델로, 글로벌 전기 SUV 시장의 새로운 기준점이 될 것으로 예상되고 있다.
