“36년 역사의 정점 담은 렉서스 LS 헤리티지 에디션”…디자인·스펙·가격까지 살펴보니

렉서스 LS 헤리티지 에디션 공개
1억4천만 원대, 250대 한정 모델
오리지널 감성에 최신 기술 더해

렉서스가 브랜드의 플래그십 세단 LS의 마지막을 장식할 특별 모델을 공개했다.

1989년 첫 출시 이후 36년간 상징적인 존재로 자리해온 LS는 이번 ‘헤리티지 에디션’을 끝으로 미국 시장에서의 여정을 마무리할 예정이다.

미국 텍사스 플라노에서 발표된 ‘2026년형 LS 500 AWD 헤리티지 에디션’은 오리지널 LS의 감성을 현대적으로 재해석한 모델로, 디자인부터 성능, 가격까지 렉서스 LS의 정수를 담았으며 단 250대만 한정 생산된다.

1989년 오리지널 LS를 기념하기 위한 특별 모델

LS 헤리티지 에디션은 렉서스가 처음 LS를 선보였던 1989년을 기념하기 위한 특별 모델이다. 오리지널 LS에서 영감을 받아 실내외 디자인에 클래식한 감성을 녹였다.

외장은 신규 색상인 ‘나인티 누아르(Ninety Noir)’로 단일 운영되며, 다크 그레이 메탈릭 도장 처리된 20인치 전용 휠이 강렬한 존재감을 드러낸다.

실내는 1990년대 초 LS의 고급스러운 감성을 계승했다. ‘리오하 레드’ 컬러의 가죽 시트와 울트라 스웨이드 마감의 헤드라이너, 블랙 우드 트림이 어우러졌으며 센터콘솔에는 헤리티지 에디션 전용 엠블럼이, 헤드레스트에는 LS 실루엣이 새겨져 있다.

렉서스 관계자는 “이번 에디션은 첫 LS의 정신을 현재 기술로 재해석한 결과물”이라며 “브랜드 역사에 대한 존중의 의미를 강조하고 있다”고 전했다.

각종 편의사양 및 안전 사양 대거 탑재

주행 성능도 플래그십에 걸맞는 모습이다. LS 헤리티지 에디션은 3.4리터 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 10단 자동변속기를 탑재해 최고출력 416마력, 최대토크 61.8kg·m의 성능을 발휘한다.

또한 전자식 AWD 시스템과 함께 토센 센터 차동 LSD가 적용돼 접지력과 안정성이 향상됐으며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 4.6초밖에 걸리지 않는다.

탑승자를 위한 편의사양도 대거 기본 탑재됐다. 파노라마 글래스 루프, 뒷좌석 열선, 파워 리프트업 버클 등이 포함됐고, 23개의 스피커와 2,400W 출력을 자랑하는 마크 레빈슨 오디오 시스템은 정숙한 실내와 어우러져 몰입감 있는 사운드를 선사한다.

더불어 12.3인치 터치 디스플레이 기반의 인포테인먼트 시스템이 적용되어 있어 음성 명령 기능 ‘헤이 렉서스’, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토, 디지털 키 등 최신 기능을 이용할 수 있다.

안전 역시 빠짐없다. 보행자 감지 기능을 포함한 전방 충돌 경고, 자동 제동, 차선 유지 보조 등 렉서스 세이프티 시스템 플러스 3.0이 기본으로 적용됐다. 여기에 주행 모드는 에코부터 스포츠 S+까지 총 6가지가 마련되어 있다.

판매 가격은 미국 현지 기준으로 배송 및 취급 수수료를 포함해 9만9280달러, 한화로 약 1억4000만원 수준으로 출고는 오는 가을부터 시작된다.

다만 국내 출시 여부는 아직 결정되지 않았으며, 렉서스코리아 측이 별다른 공식 입장을 밝히지 않고 있어 이번 LS 헤리티지 에디션의 국내 출시는 사실상 어려울 것으로 예상되고 있다.

한편 렉서스는 LS 헤리티지 에디션이 “오리지널 LS에 대한 경의의 표현”이라 밝혔을 뿐, 단종에 대한 직접적인 언급은 하지 않았다. 다만 일부 해외 매체는 이를 단순한 기념 모델로 보지 않고 있으며 미국 시장에서의 LS 단종이 현실화되고 있다는 해석이 나오고 있다.