“한 번에 2148km 달리는데 가격도 1천만 원대?”…차원이 다른 하이브리드 車 등장

순수 전기 주행거리 128km
복합 연비 35.8km/L 달성
가격 1870만원부터 시작

BYD가 한층 업그레이드된 하이브리드 세단, 2026년형 친 L DM-i를 공개했다.

2026 친 L DM-i는 단 한 번의 충전과 주유로 서울에서 부산까지 두 번 왕복이 가능한 주행 거리, 여기에 2천만 원도 되지 않는 가격까지 갖춘 모델로 하이브리드 자동차 시장에 새로운 강자로 떠오를 전망이다.

스포티한 외관, 아반떼보다 큰 체급

친 L DM-i는 BYD의 최신 디자인 언어인 ‘드래곤 페이스’를 기반으로 설계됐다. 날카로운 헤드램프와 대형 그릴이 인상적인 전면부는 스포티하면서도 역동적인 이미지를 강조한다.

차량 크기는 전장 4,720mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,495mm로, 국내에서 준중형 세단으로 분류되는 현대차 아반떼보다 전반적으로 더 크다. 여기에 휠베이스도 2,820mm로 넉넉한 실내 공간을 확보했다.

실내는 군더더기 없이 깔끔하다. 대형 인포테인먼트 디스플레이와 디지털 클러스터가 중앙을 차지하고 있으며, 기어 레버는 전자식 칼럼 방식으로 조작의 편의성을 높였다. 또한 직사각형 라인의 송풍구 디자인은 전체적으로 균형감을 준다.

하이브리드 시스템으로 2148km 주행

친 L DM-i의 가장 큰 강점은 주행 거리다. 1.5리터 가솔린 엔진과 전기모터의 결합으로 하이브리드 시스템이 구동되며, 전기모터는 120kW와 160kW 두 가지 사양 중 선택이 가능하다.

전기만으로 주행 가능한 거리는 128km로 이전 모델보다 크게 향상됐으며, 하이브리드 모드에서는 총 2,148km까지 달릴 수 있다.

국내 한 자동차 커뮤니티에서는 “기름과 전기를 가득 채우면 장거리 여행도 걱정 없다”며 “서울~부산을 왕복하고도 여유가 충분하다”고 평가했다.

가격은 1천만 원대, 경쟁 모델은 지리 A7

이번에 출시된 친 L DM-i는 두 가지 트림으로 제공된다. 가격은 한정 기간 동안 9만2,800위안(한화 약 1,870만 원)부터 시작하며, 최고가는 102,800위안(한화 약 2,070만 원)이다.

이처럼 합리적인 가격 덕분에 소비자들의 반응도 뜨겁다. BYD는 앞서 이전 모델을 출시했을 때 하루 만에 1만 대 이상의 사전 주문을 받은 바 있어 이번에도 비슷한 흥행이 예상된다.

또한 BYD는 이번 모델을 통해 지리자동차의 갤럭시 A7과 직접 경쟁에 나설 예정이며 중국 내수 시장에서 하이브리드 세단 시장이 점점 확대되는 가운데, 두 브랜드의 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다.

한편 이러한 중국산 플러그인 하이브리드가 한국 시장에 진출할 가능성은 낮다. 중국산 전기차에 대한 데이터 보안 우려와 내구성 불신이 여전히 존재하기 때문이다.

하지만 2천km가 넘는 주행거리와 1천만원대 가격은 기존 하이브리드 시장의 게임 체인저가 될 수 있는 스펙이기 때문에 기술적으로는 한국 자동차 업계에도 적지 않은 위협이 될 수 있다는 분석이 나온다.