중국차 흔적 지웠다…실제 오너들 95%가 만족한 그랑 콜레오스의 ‘진짜 상품성’
하이브리드 집중으로 내수 반등현지화 전략 기반 상품성 강화수출 확대 통한 실적 반등 기대 출시 전 중국차 택갈이 논란으로 브랜드 신뢰도에 …
하이브리드
하이브리드는 진통제일 뿐…팰리세이드 판매 10%만 줄어도 현대차 영업이익 ‘직격탄’
팰리세이드로 단기 실적 방어하이브리드 집중의 구조적 한계전기차 전환 지연에 따른 위기감 전기차 시대를 선도하겠다던 현대차가 정작 하이브리드 SUV에 실적을 의존하며, …
“카니발 시대 끝?”…작심하고 만든 미니밴, 3천만 원대 가격에 아빠들 지갑 ‘활짝’
1회 충전 주행거리 혁신적 향상패밀리카 수요 겨냥한 라인업 전략브랜드 신뢰 확보 여부가 관건 중국 전기차 기업 BYD가 하이브리드 미니밴 ‘M9’을 …
“GV80·쏘렌토 아니었다”…4050 아빠들 돈 모아서 사는 車, 정체 보니 ‘화들짝’
4050 구매축 하이브리드팰리세이드·그랜저 상위충전불안 대체수요 올해 하반기 국내 시장에서 40·50대의 ‘실구매’ 흐름을 들여다보면, 전기차로 단숨에 갈아타기보다 하이브리드로 무게중심이 이동하는 장면이 …
“신차 전쟁 시작됐다”…현대차그룹, ‘하이브리드 총공세’, 28종이 ‘우르르’
현대차그룹 신차 10종하이브리드 28종 확대중견3사 내수 반격전 내년 내수 시장은 “신차를 얼마나 촘촘히 깔아두느냐”가 승부처가 될 가능성이 크다. 전기차는 캐즘을 …
“쏘렌토·카니발에도 밀리더니 결국”…아반떼에도 밀린 ‘국민차’, 어쩌다가 이 지경이
쏘렌토·카니발 1·2위 수성아반떼, ‘가성비’로 3위 급등하이브리드 중심으로 재편 올해 국내 신차 시장은 ‘전기차 대세’보다 RV와 하이브리드 확산이 더 뚜렷했다. 쏘렌토와 …
“현대차·기아 어쩌나”…한국 도로 가보니 ‘충격’, 결국 최악의 시나리오 ‘현실로’
수입차 30만대 눈앞전동화 비중 30%대테슬라 독주 체감 국내 도로 풍경이 빠르게 바뀌고 있다. 디젤은 존재감이 희미해졌고, 가솔린도 예전만큼 절대적이지 않다. …
“6년 만에 이렇게 바뀔 줄이야”…기아가 ‘이 갈고’ 만든 신차, 디자인 보니 ‘입이 떡’
기아 2세대 셀토스 공개하이브리드 파워트레인디자인·공간 업그레이드 기아가 소형 SUV 셀토스의 2세대 완전변경 모델을 공개했다. 1세대 출시 후 6년 만에 파워트레인부터 …
“카니발도 GV80도 아니다”…패밀리카로 많이 산다는 준대형 SUV, 주인공은 바로
현대차 팰리세이드 인기오너평가 종합 9점 기록미니밴 대체할 패밀리카 현대차 준대형 SUV 팰리세이드 하이브리드가 패밀리카 시장에서 사실상 미니밴 대체재 역할을 하고 …
“드디어 출시 임박한 제네시스 하이브리드”…주행거리·출시 일정 등 확인해 보니
제네시스 하이브리드 예고1회 주유로 1000km 주행2.5L 하이브리드 시스템 전기차 전환에 속도를 내던 제네시스가 방향을 틀고 마침내 하이브리드 카드를 꺼내 들었다. …