AI로 자동 요약된 내용입니다. 자세한 내용은 본문을 확인해주세요.
- 토요타 프리우스 하이브리드 출시
- 연비 20km/ℓ, 사륜구동 도입
- 가격 4,530만원, 금융 혜택 제공
토요타 프리우스가 새로운 하이브리드 모델을 출시했다.
- 프리우스 하이브리드는 20km/ℓ의 연비를 자랑하며, E-Four 사륜구동 시스템이 적용되었다.
- 총 출력은 199마력이며, 뒷좌석 공간이 넓어지는 등의 실내 개선이 이루어졌다.
- 가격은 4,530만원이며, 금융 혜택을 통해 구매 부담을 덜 수 있다.
토요타는 2026년형 프리우스 하이브리드 AWD XLE 모델을 공식 출시했다.
이 모델은 전기차 열풍 속에서 하이브리드 차량의 입지를 다시금 다진다.
- 프리우스는 연비 20km/ℓ의 효율성을 제공하며, E-Four 전자식 사륜구동 시스템을 통해 주행 안정성을 강화했다.
- 차량 내부는 구조적 변화로 뒷좌석 공간이 더 넓어졌고, 소음이 줄어들었다.
- 총 출력 199마력을 발휘하며, 가격은 4,530만원이다.
- 금융 프로그램 ‘어메이징 스위치’로 구매 부담을 줄일 수 있으며, 온라인 시승 이벤트도 진행 중이다.
E-Four 사륜구동 시스템
총 출력 199마력 발휘
4천만원대 합리적인 가격
전기차 열풍 속 한 발 물러섰던 하이브리드 차량이 다시금 시장 중심에 떠오르고 있다. 그 중심에는 토요타의 대표 모델 ‘프리우스’가 있다.
토요타코리아가 복합 연비만 무려 20km/ℓ에 달하는 2026년형 프리우스 하이브리드 AWD XLE를 9월 공식 출시하고, 본격적인 판매에 돌입한다.
여기에 사륜구동 안정성까지 갖춘 신형 프리우스는 연료 효율성과 주행 성능을 동시에 잡았다는 평가를 받고 있으며 디자인과 공간 활용, 금융 혜택까지 고려하면 ‘모든 면에서 이전과는 다른 프리우스’라는 말이 나올 정도다.
🗳 의견을 들려주세요
토요타 프리우스 하이브리드 AWD 모델, 여러분이라면 구매 하시겠습니까?
토요타 고유 기술 ‘E-Four’, 더 조용하고 넓어진 뒷좌석
이번 프리우스 AWD XLE 모델에는 토요타 고유의 전자식 사륜구동 시스템인 ‘E-Four’가 적용됐다. 후륜 차축에 전기 모터를 추가해 별도의 프로펠러 샤프트 없이도 AWD 구동이 가능하다.
💡 토요타 프리우스의 E-Four 시스템이란 무엇인가요?
E-Four 시스템은 토요타의 전자식 사륜구동 기술입니다.
- 이 시스템은 후륜 차축에 전기 모터를 추가하여 프로펠러 샤프트 없이도 AWD 구동이 가능합니다.
- 이를 통해 차량의 무게가 경량화되고, 연료 효율성을 높일 수 있습니다.
- 또한 주행 중 AWD 상태를 계기판에서 실시간으로 확인할 수 있어 운전 편의성이 향상됩니다.
기술적 진보는 차량 내부에서도 체감할 수 있다. 센터터널이 사라지며 뒷좌석 공간은 더 넓어졌고, 구조 변화 덕분에 소음도 한층 줄어들었다. 차량 전체 무게도 경량화되며 운전 피로도도 낮췄다.
또한 30kW 출력의 리어 모터를 통해 총 출력은 199마력에 달하며, 주행 시 AWD 작동 상태는 계기판을 통해 실시간 확인 가능하다. 회생제동 성능 역시 향상돼, 에너지 효율성과 안정감을 동시에 누릴 수 있게 됐다.
가격은 4,530만원…금융 혜택도 강화
토요타코리아는 이번 2026년형 프리우스 하이브리드 AWD XLE 모델의 가격을 4,530만원으로 책정했다. 동시에 구매 부담을 줄이기 위한 금융 프로그램도 함께 운영 중이다.
‘어메이징 스위치’로 불리는 이 프로그램은 차량 잔존가치를 보장받는 조건부 금융 상품이다. 계약 당시 설정한 조건을 충족하면 차량가의 일부를 유예받고, 3년 후 최대 65%의 중고차 가치를 보장받을 수 있다.
기본 잔존가치 2,491만원이 보장되며, 토요타파이낸셜을 통해 재구매 시 이 혜택을 받을 수 있다. 특히 선수율 30% 기준, 월 납입금은 약 11만 원대로 책정돼 하이브리드 차량 구매 진입장벽을 확 낮췄다는 평가가 나온다.
한편 출시를 기념해 오는 9월 8일부터 30일까지 온라인 시승 이벤트도 진행된다. 토요타코리아 공식 홈페이지를 통해 프리우스 HEV와 PHEV 모델 시승 신청이 가능하며, 시승 완료 고객에게는 추첨을 통해 다양한 경품이 제공된다.