결국 20만 대 벽 넘었다…현대차 크레타, 단일 SUV 역대 최고 실적 경신

크레타 연간 20만대 판매 돌파
하루 550대 판매 SUV 시장 장악
선루프 70% 장착 프리미엄화 뚜렷

현대자동차의 글로벌 전략 모델인 ‘크레타’가 단일 SUV로서 도달하기 힘든 ‘연간 20만 대 판매’라는 대기록을 달성하며 새로운 이정표를 세웠다.

최근 자동차 시장조사업체 자토 다이내믹스(JATO Dynamics)의 결산 자료에 따르면, 크레타는 지난 한 해 동안 총 20만 1,122대가 판매되며 역대 최고 실적을 갈아치웠다.

이는 하루 평균 550대 이상이 인도된 셈으로, 현대차는 경쟁이 가장 치열한 중형 SUV 세그먼트에서 34% 이상의 압도적인 점유율을 기록하며 독보적인 리더십을 다시 한번 증명해냈다.

소형 세단의 시대 저물고 SUV 중심으로… 프리미엄 수요 대전환

크레타의 이번 실적 경신은 단순히 개별 모델의 성공을 넘어, 자동차 시장의 주도권이 세단에서 SUV 중심으로 완전히 넘어갔음을 시사한다. 실제로 지난해 판매 상위 10개 차종 가운데 SUV 비중은 약 49%로 시장의 절반을 차지했다.

특히 약 1,600만 원에서 4,000만 원 사이의 가격대에 수요가 집중되는 현상은 소비자들이 더 이상 저가형 소형차에 머물지 않고 공간 활용성과 브랜드 가치를 중시하는 SUV로 대거 이동하고 있음을 보여준다.

이러한 환경 속에서 크레타는 해당 세그먼트의 품질과 사양을 규정하는 ‘기준 모델’로서의 지위를 더욱 공고히 다지는 모습이다.

선루프 장착률 70%가 시사하는 점… 소비자가 원하는 ‘진짜 가치’

시장 내 소비 성향의 변화는 차량 내부의 고급화 흐름에서 더욱 극명하게 드러난다. 크레타 전체 판매량 중 선루프 장착 모델이 70%를 넘어선 것이다.

이는 운전자들이 차량을 단순한 이동 수단이 아닌, 개인의 라이프스타일을 투영하는 프리미엄 공간으로 인식하기 시작했음을 방증한다. 여기에 디젤 모델 비중이 44%를 유지, 연료 효율과 강력한 출력을 동시에 원하는 실속형 수요까지 완벽히 흡수했다.

이러한 데이터는 현대차가 단순히 차를 많이 파는 것을 넘어, 소비자가 원하는 고급 사양과 파워트레인의 최적 조합을 정확히 꿰뚫고 있음을 의미한다.

세단 대비 4배 높은 비중… SUV 아이콘으로 자리 잡은 크레타

지난해 전체 판매 순위 상위권에 일부 소형 세단이 이름을 올리기도 했지만, 상위 10개 차종 내 세단 점유율은 13% 수준에 그치며 SUV와의 격차가 4배 가까이 벌어졌다.

이러한 흐름 속에서 크레타는 2020년부터 5년 연속 누적 판매 1위를 기록하며 ‘국민 SUV’를 넘어선 하나의 ‘아이콘’으로 자리매김했다.

업계 전문가들은 “자동차 시장이 향후에도 고가·고사양 차량을 중심으로 질적 성장을 이어갈 것으로 보고 있다”며 “크레타는 이러한 소비 트렌드 변화를 선도하는 가장 대표적인 성공 사례”라고 평가했다.