화면 8인치로 축소
안전 기능 구독 전환
현대차 전략과 대조
포드가 ‘2026 브롱코 스포츠’의 상세 오더 가이드를 공개하며 대대적인 라인업 개편을 선언했다.
다만 세련된 신규 컬러 도입으로 소비자들의 시선을 끄는 데는 성공했으나, 정작 실내 핵심 사양은 하향 조정하거나 구독제로 전환하는 등 노골적인 ‘수익성 극대화’ 전략을 드러내 논란이 예상된다.
세련미 더한 신규 컬러… 잃어버린 오프로드 헤리티지
2026년형 브롱코 스포츠는 ‘스페이스 화이트 메탈릭(Space White Metallic)’을 필두로 오렌지 퓨리, 루비 레드 등 도시적 감성의 컬러를 새롭게 추가했다.
특히 스페이스 화이트는 빅 벤드, 배드랜즈 등 주력 트림에서 추가 비용 없이 선택할 수 있게 배치됐다. 반면, 브롱코의 정체성을 상징하던 ‘어럽션 그린’과 ‘데저트 샌드’ 컬러가 라인업에서 제외된 점은 상징적이다.
이는 포드가 브롱코 스포츠를 거친 험로 중심의 아이콘에서 도심형 라이프스타일 SUV로 완전히 리포지셔닝(Repositioning)하려는 의도로 풀이된다.
8인치로 회귀한 디스플레이… ‘디지털 다이어트’의 충격
가장 논란이 되는 부분은 디지털 인터페이스의 후퇴다. 기존 12.3인치 대형 디지털 클러스터를 기본 제공하던 빅 벤드, 헤리티지 트림 등이 8인치 화면으로 하향 조정됐다.
여기에 무선 스마트폰 충전기, 레인 센싱 와이퍼 등 한국 운전자들이 ‘기본’이라 여기는 편의 사양들이 대거 삭제되거나 선택 옵션으로 밀려났다.
특히 안전 기능을 묶은 패키지를 ‘구독 서비스(Ford Connectivity Package)’ 방식으로 처음 도입한 점은 파격적이다.
차량 가격에 포함되던 안전 기술을 이제는 정기 결제 방식으로 이용하게 함으로써, 소비자들의 실질적인 유지 비용 부담을 교묘하게 높였다는 지적이 나온다.
글로벌 제조사의 ‘수익성 개선’ 트렌드 가속화
한편 이 같은 포드의 행보는 최근 연식 변경마다 디스플레이 크기를 키우고 하위 트림의 편의 사양을 기본화하는 현대차·기아 등 국내 제조사의 상품성 강화 기조와는 상반된 흐름이다.
이는 브랜드 충성도를 바탕으로 사양 축소와 유료 옵션화를 단행해 수익성을 극대화하겠다는 포석으로 업계에서는 디자인의 신선함이라는 ‘당근’ 뒤에 숨겨진 사양 퇴보라는 ‘채찍’이 시장에서 어떤 평가를 받을지 주목하고 있다.
따라서 오프로드 브랜드의 아이콘조차 피할 수 없었던 업계의 원가 절감 기조가 소비자들에게 어떤 반응을 이끌어낼지 귀추가 주목되고 있다.
