트럼프 관세에 꺾인 ‘점유율 10%’…폭스바겐, 아우디 미국 공장 대신 실리 택하나
관세 부담에 아우디 미국 공장 보류점유율 10% 포기하고 실리 경영 전환폭스바겐 5개년 투자 규모 대폭 축소 독일 폭스바겐그룹이 트럼프 행정부의 …
아우디
연비 15.1km의 기적…7년 만에 돌아온 ‘아우디 신형 A6’, 남자들 심장 뛸 스펙
7년 만의 완전변경 모델 등장성능·효율 강화된 파워트레인고급 사양과 실내 혁신 강조 독일 프리미엄 세단 시장의 주도권을 둘러싼 경쟁에 새로운 변수가 …
“벤츠·BMW에서 갈아탔다”…패밀리카로 제격이라는 7인승 SUV, 승차감마저 ‘세단급’
Q7 오너평점 9.3점승차감·공간 만족도연비·유지비는 부담 2025년형 아우디 Q7이 실제 오너 평가에서 평균 9.3점을 기록하며 준대형 프리미엄 SUV 가운데 높은 만족도를 …
“제네시스 한 대 값이 뚝”…프리미엄 SUV 마지막 기회, 생산 종료 앞두고 ‘초강수’
국산 프리미엄가 역전Q8 e-트론 대폭 할인SQ8 실구매가 9천대 국산 유일 프리미엄 브랜드 제네시스는 막내급 차종도 기본가가 5천만 원에 육박한다. 그런데 …
불붙은 수입차 시장 “4위 자리도 치열해”…아우디·볼보·렉서스 중 승자는?
4위 싸움 치열한 수입차 시장렉서스·볼보·아우디 초접전BYD 변수까지, 예측 어려워 국내 수입차 시장에서 BMW, 메르세데스-벤츠, 테슬라가 1위부터 3위 자리를 굳건히 지키고 …
“전기차로 부활하는 아우디 A4″…기존과는 확 달라진 역대급 디자인 예고
2028년 A4 e-트론으로 부활SSP 플랫폼 기반 전기 세단콘셉트 C서 영감받은 디자인 내연기관 시대의 종료와 함께 사라졌던 A4가 2028년 A4 e-트론이라는 …
“아우디 고성능 전기차 등장”…디자인·성능·가격까지 벤츠·BMW와는 차원이 다른 수준
2.9초 제로백 괴물급 성능최고출력 550kW 발휘2억 원대 프리미엄 가격 아우디코리아가 브랜드 역사상 가장 강력한 전기차 ‘더 뉴 아우디 S e-트론 …
“출석도 안 하고 자료 제출까지 거부”.. 폭스바겐그룹 태도에 뿔난 소비자들
아우디 Q4 e-트론 에어컨 결함조정위원회 출석·자료 제출 거부무상점검·교체 결정에도 미온적 아우디 전기차의 반복된 에어컨 고장 문제에 대해 당국이 무상 수리를 …
테슬라, 렉서스, 볼보, 아우디까지 “수입차 3위 자리 대혼돈”…과연 승자는?
수입차 시장 3위 경쟁 치열렉서스·볼보·아우디 대혼돈테슬라 단일 모델 1위 차지 국내 수입차 시장에서 벤츠와 BMW가 1·2위로 굳건히 자리를 지키고 있는 …
각 잡고 출시하자 “BMW·벤츠 안 부러워”…아우디 Q5 스포트백, 가격까지 ‘완벽’
아우디 Q5 스포트백 출시BMW X4·벤츠 GLC 정조준272마력 고성능 엔진 탑재 아우디가 BMW X4, 메르세데스-벤츠 GLC 쿠페를 위협할 Q5 스포트백 TFSI …